ហេតុផលប៉ះពាល់ដល់ជួរយានយន្ត | រថយន្តអគ្គិសនី

1. កត្តាថ្ម

1.1 សមត្ថភាពថ្ម៖ សមត្ថភាពកាន់តែធំ ជួរកាន់តែវែង ប៉ុន្តែទម្ងន់ និងការចំណាយក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ។

1.2 ប្រភេទថ្ម៖ ប្រព័ន្ធគីមីផ្សេងៗគ្នា (ដូចជា ternary lithium vs lithium iron phosphate) មានដង់ស៊ីតេថាមពលខុសៗគ្នា និងដំណើរការសីតុណ្ហភាពទាប។

1.3 សុខភាពថ្ម៖ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា នៅពេលដែលចំនួននៃវដ្តនៃការសាក និងការបញ្ចេញកើនឡើង សមត្ថភាពថ្មនឹងថយចុះបន្តិចម្តងៗ ដែលប៉ះពាល់ដល់ជួរ។ អ្នកអាចទៅហាងដើម្បីពិនិត្យមើលសមត្ថភាពថ្ម។

1.4 ឥទ្ធិពល​សីតុណ្ហភាព​:

សីតុណ្ហភាពទាប៖ ភាព viscosity នៃអេឡិចត្រូលីតកើនឡើង សកម្មភាពនៃអ៊ីយ៉ុងលីចូមថយចុះ ដែលបណ្តាលឱ្យសមត្ថភាពថយចុះ (ជួរមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរដូវរងា)។

សីតុណ្ហភាពខ្ពស់៖ វាអាចបង្កឱ្យប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃថ្មប្រើប្រាស់ថាមពល ឬបង្កើនល្បឿននៃការចាស់របស់ថ្ម។

2. ការរចនា និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត

2.1 ទម្ងន់រថយន្ត៖ ទម្ងន់រថយន្តកើនឡើងនឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពល (ដូចជាបន្ទុក ទម្ងន់ថ្ម)។

2.2 សំបកកង់៖ សំបកកង់ធំទូលាយ ឬសំបកកង់ធន់នឹងរំកិលទាប មានផលប៉ះពាល់ផ្ទាល់លើជួរ (សម្ពាធសំបកកង់មិនគ្រប់គ្រាន់បង្កើនភាពធន់នឹងរំកិល)។

ស្តង់ដារសម្ពាធសំបកកង់៖ (កើនឡើងបន្តិច រួមផ្សំជាមួយរដូវក្តៅ)
កង់អគ្គិសនី៖ ពេលជិះម្នាក់ឯង កង់ខាងមុខគឺ 1.80bar និងកង់ក្រោយគឺ 2.00bar។
ម៉ូតូអគ្គិសនី៖ ពេលជិះជាមួយមនុស្សពីរនាក់ កង់ខាងមុខមាន 1.80bar និងកង់ក្រោយ 2.20bar។
2.3 បន្ទុកអគ្គីសនី៖ គ្រឿងបន្លាស់ដូចជាចង្កៀងមុខនឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពល។

3. ឥរិយាបថបើកបរ

3.1 ល្បឿនយានយន្ត៖ ការប្រើប្រាស់ថាមពលធន់នឹងខ្យល់កើនឡើងជាលំដាប់នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន (ឧទាហរណ៍ ជួរអាចធ្លាក់ចុះ 30% នៅពេលល្បឿនលើសពី 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។
3.2 ទម្លាប់បង្កើនល្បឿន/ហ្រ្វាំង៖ ការបង្កើនល្បឿនលឿន និងការចាប់ហ្វ្រាំងញឹកញាប់នឹងខ្ជះខ្ជាយថាមពល (ប្រព័ន្ធស្តារថាមពល kinetic អាចកាត់បន្ថយបញ្ហានេះបានមួយផ្នែក)។
3.3 របៀបបើកបរ៖ របៀបសេដ្ឋកិច្ច (ទិន្នផលថាមពលមានកំណត់) គឺសន្សំសំចៃថាមពលច្រើនជាងរបៀបកីឡា។

4. កត្តាបរិស្ថាន

ស្ថានភាពផ្លូវ៖ ការឡើងចុះញឹកញាប់ និងផ្នែកដែលកកស្ទះ (ចាប់ផ្តើម និងឈប់ញឹកញាប់) ប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើនជាងការបើកបរក្នុងល្បឿនថេរ។

5. កត្តាផ្សេងៗទៀត

5.1 ទម្លាប់នៃការសាកថ្ម៖ ការសាកថ្មលឿនរយៈពេលវែងអាចបង្កើនល្បឿននៃការខូចថ្ម។
5.2 ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្មវិធី៖ ក្បួនដោះស្រាយរបស់ BMS (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម) ប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ថាមពល។

6. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកែលម្អអាយុកាលថ្ម?

ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ៖ រក្សាសម្ពាធកង់រថយន្តឱ្យនៅធម្មតា។
ជំនាញបើកបរ៖ បង្កើនល្បឿនដោយរលូន ប្រើប្រាស់ថាមពល kinetic recovery និងជៀសវាងការជិះទូកក្នុងល្បឿនលឿន។
ការថែទាំរយៈពេលវែង៖ ជៀសវាងការសាកថ្មពេញរយៈពេលយូរ ឬថាមពលតិច ហើយពិនិត្យមើលស្ថានភាពថ្មឱ្យបានទៀងទាត់។
ភាពលើសលប់នៃកត្តាផ្សេងៗគ្នាអាចបណ្តាលឱ្យអាយុកាលថ្មប្រែប្រួលពី 20% ទៅ 50% ។ អាយុកាលថ្មរបស់ NEDC ជាធម្មតាគឺជាលក្ខខណ្ឌការងារដ៏ល្អមួយ ហើយអាយុកាលថ្មពិតប្រាកដត្រូវតែត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយឈុត។