តើ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​កង់​ពីរ​ត្រូវ​បំពាក់​ដោយ​ប្រព័ន្ធ ABS តាម​ស្តង់ដារ​ឬ​ទេ?

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការសន្និដ្ឋាន។ វាចាំបាច់។
លើសពីនេះទៅទៀត ស្តង់ដារ ABS បានក្លាយជាការយល់ស្របទូទៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។
មុននឹងពន្យល់ជាផ្លូវការនូវសេចក្តីសន្និដ្ឋាននេះ ចូរយើងពិនិត្យមើលយ៉ាងខ្លីថា ABS ជាអ្វី។

01. ABS ជាអ្វី?

ABS–Anti-Lock Braking System បកប្រែដោយផ្ទាល់ថាជាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ។ មុខងារស្នូលនៃប្រព័ន្ធនេះគឺដើម្បីការពារកង់ពីការចាក់សោ និងជៀសវាងស្ថានភាពដែលកង់មិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៅពេលរអិលលើដី។
និយាយអំពីមុខងារស្នូលរបស់ ABS អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនយល់ច្រឡំថាវាត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំង។ តាមពិតទៅ មុខងារស្នូលរបស់ ABS គឺផ្តល់នូវការហ្រ្វាំងដែលមានសុវត្ថិភាពជាងមុន ដោយការពារកង់ពីការចាក់សោ ខណៈពេលដែលរក្សាការហ្វ្រាំងមូលដ្ឋានដល់កម្រិតដ៏អស្ចារ្យបំផុត ធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃតួរថយន្ត និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។
ក្នុង​ការ​ជិះ​ប្រចាំ​ថ្ងៃ​របស់​យើង យើង​ច្រើន​តែ​ជួប​ប្រទះ​នឹង​ស្ថានភាព​ពីរ​ផ្សេង​គ្នា៖
នៅលើផ្លូវដែលមានភាពស្អិតខ្ពស់។
ដូចជាផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងផ្លូវស៊ីម៉ងត៍ បើមានអាសន្ននៅខាងមុខ យើងនឹងច្របាច់ហ្រ្វាំងដោយសភាវគតិ។ នៅពេលនេះកង់ខាងមុខនឹងចាក់សោ ហើយមនុស្ស និងរថយន្តនឹងបន្តវិលទៅមុខដោយនិចលភាព។
នៅលើផ្លូវដែលមានភាពស្អិតជាប់ទាប
ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវសើម និងទឹកកក ការកកិតរវាងសំបកកង់ និងដីមានទំហំតូច ហើយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានជំទាស់។ សូម្បី​តែ​ការ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​បន្តិច​ក៏​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​កង់​រមូរ​ជាប់​សោ និង​រអិល។ បន្ទាប់​ពី​សំបក​កង់​បាត់បង់​ការ​ចាប់​ដៃ​ ​មិន​អាច​គ្រប់គ្រង​ទិស​របស់​តួ​រថយន្ត​បាន​ទេ ហើយ​ការ​បញ្ចៀស​មិន​អាច​បញ្ចប់​បាន​ឡើយ។
ការចាក់សោរកង់ធម្មតានឹងធ្វើឱ្យរថយន្តបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។ ដូច្នេះ​តើ​អ្នក​គួរ​ធ្វើ​យ៉ាង​ណា​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ចង់​ហ្វ្រាំង​និង​រក្សា​ការ​គ្រប់គ្រង​រថយន្ត?
1. ច្របាច់ហ្វ្រាំងស្រាល
អ្នកប្រណាំង F1 អាជីពធ្វើបែបនេះ។ ដោយ​ការ​គ្រប់គ្រង​ហ្រ្វាំង​ខ្នាតតូច​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​កម្លាំង​ហ្វ្រាំង​គ្រាន់តែ​នៅ​គែម​សំបក​កង់​រអិល មិនត្រឹមតែ​អាច​បន្ថយ​ល្បឿន​ដោយ​ជោគជ័យ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​អាច​បញ្ជា​ទិសដៅ​ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់មនុស្សសាមញ្ញដែលមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈតម្រូវការនៃប្រតិបត្តិការនេះគឺខ្ពស់ពេកហើយវាពិបាកក្នុងការឆ្លើយតបឱ្យបានត្រឹមត្រូវទាន់ពេលវេលា។
2. ចំណុចហ្វ្រាំង
បើ​កម្លាំង​ហ្រ្វាំង​ពិបាក​គ្រប់​គ្រង​មែន​នោះ យើង​អាច​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ម្តង​មួយ​ៗ​មែន​ទេ? ច្របាច់ចំណុចទាញហ្វ្រាំងដើម្បីបន្ថយល្បឿន បញ្ចេញចំណុចទាញហ្វ្រាំងដើម្បីធានាបាននូវទិសដៅដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន និងរក្សាកង់ឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាព “ចាក់សោ-លែង-ចាក់សោ-ដោះលែង” ។ បាទ នេះជាគោលការណ៍របស់ ABS ។

02. តើត្រូវដំឡើង ABS ដែរឬទេ?

តួនាទីរបស់ ABS គឺជាក់ស្តែង – ថាតើវាមានភ្លៀងធ្លាក់ព្រិលឬផ្លូវក្រួស; ថាតើវាជាការហ្វ្រាំងបន្ទាន់ភ្លាមៗ ឬឆ្លើយតបទៅនឹងភាពអាសន្ន វាអាចការពារកង់ពីការចាក់សោ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរអិល និងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។
ABS ដំបូងបំផុតរបស់ពិភពលោកបានបង្ហាញខ្លួននៅដើមសតវត្សទី 20 ហើយត្រូវបានអនុវត្តបន្តិចម្តងៗចំពោះយានជំនិះកង់បួន និងម៉ូតូទំនើបៗ។ ស្តង់ដារ ABS សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានកង់ពីរគឺជា “អត្ថប្រយោជន៍បច្ចេកវិទ្យា” ពិតប្រាកដសម្រាប់សុវត្ថិភាពជិះ។