ការការពារសីតុណ្ហភាពទាប | រថយន្តអគ្គិសនី / Ebike

ការការពារសីតុណ្ហភាពទាប

ការការពារសីតុណ្ហភាពទាបគឺជាវិធានការមួយដែលធ្វើឡើងដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS) ដើម្បីការពារថ្មនៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាប។ វាអាចរួមបញ្ចូលការកំណត់ល្បឿននៃការសាកថ្ម និងការបញ្ចេញ ការការពារការជិះ ការបន្ថយល្បឿននៃការសាកថ្ម និងការខកខានក្នុងការសាកថ្ម។ ប្រសិនបើការសាកថ្មដោយបង្ខំត្រូវបានអនុវត្តនៅសីតុណ្ហភាពទាប វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចថ្មជារៀងរហូត។ ដូច្នេះ BMS ធ្វើឱ្យយន្តការការពារសកម្មនៅសីតុណ្ហភាពទាប ហើយការសាកថ្មមិនអាចដំណើរការបានទេ។

ដំណោះស្រាយ

វិធានការបង្ការ៖
1. ព្យាយាមសាកថ្មនៅពេលថ្ងៃ ឬអំឡុងពេលដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យសាកថ្មទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីជិះនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពថ្មឡើងខ្ពស់។ ជៀសវាងការសាកថ្មនៅពេលព្រឹក និងពេលយប់នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពទាប។
2. ព្យាយាមមិនសាកថ្មបន្ទាប់ពីវាអស់ទាំងស្រុង ដែលអាចធ្វើឱ្យមានផលប៉ះពាល់នៃសីតុណ្ហភាពទាបនៅលើថ្ម។
វិធានការដោះស្រាយ៖
1. ប្រសិនបើមិនអាចសាកថ្មបានទេ ដោយសារសីតុណ្ហភាពទាប ថ្មអាចដាក់ក្នុងបរិយាកាសលើសពី 0°C ក្នុងរយៈពេលមួយ ឬរង់ចាំសីតុណ្ហភាពឡើងកំដៅនៅពេលរសៀល រួចដោតហើយដកដោតចេញដើម្បីសាក។
2. នៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប ថាមពលសាកនឹងថយចុះដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយរយៈពេលសាកអាចបន្តបានសមស្រប (ប្រហែល 2 ម៉ោង) ការសាកថ្មអណ្តែតអាចកើនឡើង ហើយថាមពលអាចបញ្ចូលទៅក្នុងថ្មបានកាន់តែច្រើន។